第2季东风天龙驾驶员大赛初赛南京站鸣锣

2016/03/01

       227日,第2季东风天龙中国卡车驾驶员大赛江苏危化行业客户专场初赛在南京隆重召开。2015年,东风天龙驾驶员大赛获得了巨大的成功,成为中国商用车行业参赛人数最多、涉及地区最广、比赛项目最专业、考核最全面的卡车驾驶员大赛。第1季活动在全国一共举办了114场初赛,9场半决赛,1场总决赛,约2万人次参与活动、观摩比赛,其中5 450名卡车驾驶员选手参加比赛,该赛事被评为2014年国内卡车营销事件第一名。第2季的活动在第1季的基础上,不仅在比赛的场次、规模、项目有了全面的升级,而且联合了国家相关部门、行业协会共同将其打造成中国最具影响力最具文化内涵的卡车驾驶员职业赛事。

关注危化行业卡车人

      南京这场比赛为危化品专场,参赛选手都是危化品运输车的驾驶员。开赛仪式上,东风商用车有限公司江苏商务代表处经理邱林演讲说:“江浙沪一直是危化品运输的大市场,而东风天龙也凭借着安全、高效、经济的优势稳稳占据市场20%以上的份额。我们希望通过本次危化品专场比赛,为这个行业的朋友搭建一个相互交流和学习的平台,促进驾驶员技能提升的同时,养成良好的驾驶习惯,为物流实现安全、经济、高效运营做出贡献。我相信通过这样一场高水品的职业技能比赛,我们将展现出中国当代危化行业卡车人的风采。”

      比赛分为2部分,场地比赛与理论考试。场地比赛需在8 min之内完成规定的3个动作,分别是左直角倒车入库、精准停车和定点停车,满分为200分,加上理论30分,选手可以得到的最高分为230分。“比赛项目要比日常驾驶的难度要大很多,车辆的2块下视镜是遮挡住的,另外车窗玻璃禁止打开,驾驶室后面的玻璃会用窗帘挡住,要求驾驶员完全凭借车感和经验进行比赛。如果比赛顺利过关,那驾驶员平常的驾驶技术应该相当高。”大赛总裁判长沈纪华告诉记者。

 

新年新产品新服务

       危化行业驾驶员属于稀缺的人力资源,那么保障驾驶员的效率尤为重要,东风商用车通过售前的车辆交互培训、售中的正确驾驶培训和售后的节油培训,来提升驾驶员的操作技能。同时还能根据客户不同的需求,提供企业管理培训,全面提升客户的综合素质。

      今年东风新推出危化品运输车T77XT77X危化专用车包含260287313 kW 3个动力段,有效满足了客户自有车队和第三方物流不同客户的诉求,通过升级燃油系统,综合油耗更低,爬坡性能更强。制动性能全面提升,保证车辆的安全运行。

      东风还推出了东风卡车服务APP和东风物联这2款智能车辆管理系统,来实现车辆的智能化管理。客户可以通过这2款手机软件,实时查询车辆的信息,还可远程求助、导航、查询历史轨迹,一旦车辆出现了问题,客户可以根据报警提示,及时寻找周边的服务站,来进行维修,保障车辆的顺利运行。

       承办本场比赛的是南京东宁汽车销售服务有限公司,这家公司从1998年开始销售东风公司的产品,目前是华东地区最大的经销商。去年下半年他们开始转型,推出了一项全新的服务模式。“当前的经销商都是自扫门前雪,客户的车一旦驶出负责区域后就没有了管控能力,只能任人宰割。而我们通过东风公司,与客户行驶路线上所有的服务站取得联系,签订协议,客户的车到店后可以享受到和东宁同样的服务,完全解决了客户的后顾之忧。这种将点连成线编成网的服务模式,增加了客户粘度,经过这半年的试运行,收到了良好的效果,东风公司也很重视,准备大规模推广该服务模式。”南京东宁汽车销售服务有限公司董事长赵明德解释说。

参加比赛是一场洗礼

      今年的比赛在报名阶段出现了一个变化,2015年的比赛只针对有天龙车的驾驶员,而今年则完全放开,只要具备A2驾照的驾驶员均可报名参赛。另外第2季比赛初赛将增加到180场,记者在现场看到,参加初赛的天龙哥就已经统一了服装,现场场地布置也非常丰富,还设置了销售处,可见今年大赛在规模和专业程度上了一个台阶。

       在现场,记者见到了一位熟人,他就是张云峰。去年记者在半决赛济南站目睹了他夺得冠军,可惜在最后的决赛他位列第4名。“第1季天龙驾驶员大赛我很荣幸从初赛、半决赛一路走到了决赛,在整个过程中我切身感受到了作为一名卡车驾驶员的光荣。今年再来参赛,为了就是超越自己,取得更优异的成绩。”张云峰笑着说。记者发现,现在的张云峰与去年相比有了很多变化,他不再是面对镜头紧张的说不出话的人了,经过比赛的洗礼,他的综合素质提高不少,现在已经是东风驾驶专家团队的一员。参加过比赛后,公司里的一些新来的驾驶员会主动找张云峰探讨驾驶技巧,这令他对工作更加充满热情。

经过紧张激烈的比赛,最终张云峰以199分获得初赛第2名,冠军由杨春喜获得,他在场地得到180分,理论得到29分,总分209。第3名获得者是陈小刚,总分为197

       冠军获得者杨春喜是江苏泰州人,46岁的他已经有18年的驾龄,开卡车有10年了。2011年他成为了一名危化品驾驶员。这5年他一直驾驶东风天龙,对其赞赏有加:“运输危化品,安全最重要。东风天龙的制动特别灵敏,而且打气快,让人觉得踏实。另外天龙的驾驶视野很开阔,盲区很小。这次比赛有幸体验了东风天龙启航版,感觉一切都那么熟悉,车子在细节做了很多改进,更加舒适。”杨春喜接着说:“我本来是抱着重在参与的心态来参赛的,这个结果真没想到。我很感谢东风公司举办这样的比赛,非常亲民,希望我能一路过关斩将得到终极大奖天龙旗舰吧。”

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